Shell menutup stasiun pengisian bahan bakar hidrogen untuk kendaraan ringan di California Lembarberita



Kehidupan kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen (FCEV) selalu sulit, dan semakin sulit sejak Shell mengumumkan penutupan pompa bensin ritelnya di California. Wawasan Hidrogen melaporkan bahwa perusahaan energi tersebut mengoperasikan tujuh stasiun pengisian bahan bakar untuk konsumen pemilik FCEV, enam di antaranya segera ditutup karena “masalah pasokan dan faktor pasar eksternal lainnya”. Lokasi ritel kendaraan komersial ringan di Torrance tetap buka pada saat penulisan artikel ini, sementara Shell mencoba mencari pembeli (seperti yang digambarkan di atas). blog otomatis (Editor James Riswick mencatat bahwa itu ditutup karena pemeliharaan dan kekurangan suku cadang yang sedang berlangsung).

Langkah ini memberi Shell tiga stasiun hidrogen di California yang didedikasikan khusus untuk kendaraan industri dan tugas berat. Shell akan terus berinvestasi di pasar hidrogen ini, dengan memberikan $1 miliar per tahun untuk penangkapan dan penyimpanan H2 dan karbon atmosferik berkinerja tinggi. Di sisi konsumen, fokusnya adalah pada infrastruktur pengisian kendaraan listrik.

Penutupan di sini terjadi dua tahun setelah Shell melakukan hal yang sama di Inggris dan setelah sekitar enam bulan menghentikan operasinya di California. Pada tahun 2020, ketika satu kilogram H2 berharga sekitar $13, Shell mengusulkan pembangunan 48 pompa bensin baru di negara bagian tersebut. California menawarkan hibah sebesar $40,6 juta sebagai insentif. September lalu, Shell membatalkan rencana tersebut dan menolak subsidi. Dana ini, dan $8 miliar yang dijadwalkan akan dicairkan oleh Departemen Energi AS berdasarkan rencana Pusat Hidrogen, telah gagal mengatasi kesulitan dalam perizinan pembangkit listrik, biaya konstruksi yang tinggi, mesin yang berubah-ubah, dan memastikan pasokan yang konsisten.

Tidak banyak pengemudi yang mengendarai kendaraan bertenaga hidrogen di AS, namun setiap rintangan baru seperti ini membuat sulit untuk menarik lebih banyak pengemudi. Saat kami melaporkan harga Toyota Mirai 2024, kami menulis bahwa sedan tersebut hadir dengan hidrogen gratis senilai $15.000, tetapi harga satu tangki bahan bakar naik dari sekitar $65 menjadi $200 . Dalam pernyataan tertulis kepada Berita OtomotifProdusen mobil tersebut mengatakan setelah penutupan Shell: “Toyota menyadari bahwa pelanggan Mirai tertentu di California mungkin mengalami masalah bahan bakar karena penutupan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen baru-baru ini. Kami akan terus bekerja sama dengan pelanggan Mirai yang terkena dampak untuk menemukan cara mengatasi kekhawatiran mereka berdasarkan kasus per kasus dan menyediakan nomor 800 untuk mendapatkan bantuan.

mobil secara langsung katanya siapa pun yang tertarik membeli Mirai bisa lebih tergiur. Salah satu penawaran pembelian mencakup potongan tunai hingga $30.000, penawaran yang lebih baik lagi adalah pembiayaan dan potongan harga hingga $40.000 dan pembiayaan $0 selama lima tahun. Ini hanya berlaku untuk trim Terbatas, yang dimulai dari $68.210; Namun, jika Anda keren dengan hidrogen, itu mungkin berarti Anda bisa mendapatkan sedan yang sangat bagus dengan jangkauan 402 mil dan pengisian bahan bakar gratis dengan harga setara Camry. Penawaran ini akan berlaku hingga 4 Maret.

Kemitraan Sel Bahan Bakar Hidrogen, yang mencakup para pelaku industri bersama produsen mobil Honda, Hyundai dan Toyota, mengatakan: “Meskipun berita ini akan membawa tantangan sementara, kami melihat perkembangan pusat dan koridor hidrogen, munculnya kendaraan baru dan pengenalan hidrogen tambahan. “Kemajuan infrastruktur yang terjadi memberikan optimisme terhadap mobilitas hidrogen sebagai alat penting dalam upaya dekarbonisasi global kami.”

Setelah penarikan Shell, ada sekitar 54 gerai ritel yang tersisa di negara bagian tersebut. Namun, pada saat artikel ini ditulis, daftar SPBU terbuka milik Kemitraan hanya menunjukkan 33 SPBU yang benar-benar menyalurkan H70 bertekanan tinggi.