Salah satu kemungkinannya adalah VW Scirocco EV yang dikombinasikan dengan Porsche Boxster EV Lembarberita


Dengan transformasi listrik dan platform skateboard, kita diberitahu untuk menantikan kembalinya gaya bodi yang tidak masuk akal dengan tenaga bensin, seperti coupe dan convertible. Dan setiap kali kata “Volkswagen” dan “Coupé” muncul bersebelahan, Anda tidak perlu menunggu lama untuk mendengar kata “Scirocco” (atau, lebih baik lagi, Corrado). mobil otomatis Diketahui dari “orang dalam tingkat tinggi” di Grup VW bahwa perencana perusahaan telah mempertimbangkan Scirocco baru sebagai penawaran baterai-listrik, yang dapat memasuki pasar sekitar tahun 2028 jika disetujui.

Meskipun Sciroccos yang bersejarah didasarkan pada sasis Golf sejak papan nama tersebut lahir pada tahun 1974 hingga akhir generasi ketiga pada tahun 2017 (foto), papan nama yang terlahir kembali ini akan menjadi saudara kandung platform dengan Boxster listrik-baterai generasi berikutnya dan Cayman Porsche. Audi TT listrik generasi keempat yang diusulkan dan Seat Cupra Dark Rebel adalah kandidat keempat dan kelima, menggunakan sasis yang sama, menyebarkan biaya pengembangan dan berpotensi menyenangkan para penggemar.

Hal ini akan memisahkan Scirocco potensial dari Golf baterai-listrik yang akan datang, yang akan dirilis pada waktu yang hampir bersamaan. Porsche mengandalkan arsitektur PPE untuk produknya. APD tersebut menggunakan susunan baterai “E-Core” Porsche dan menumpuk baterai dalam bentuk T di sepanjang terowongan tengah dan melintasi kabin. Menurut laporan tersebut, sepertinya Scirocco dan TT akan lebih dari sekedar dua tempat duduk, yang dapat menghasilkan beberapa kemasan E-Core yang menarik. Di VW, ID.3 generasi kedua, yang akan menjadi Golf generasi kesembilan, akan didasarkan pada arsitektur SSP, dengan baterai ditempatkan di lantai.

Kabarnya, Scirocco sedang dipertimbangkan dengan sistem penggerak roda belakang bermesin tunggal yang menghasilkan sekitar 300 hp dan sistem penggerak semua roda bermotor ganda yang menghasilkan sekitar 400 hp dan disebut Scirocco R. Keduanya akan menghasilkan Scirocco terkuat dalam sejarah hatchback; Scirocco generasi ketiga menghasilkan antara 120 dan 220 kuda dalam versi standar dan 276 hp dalam versi R. Studi desain dimaksudkan untuk membangkitkan garis-garis yang presisi dan ringkas dari mobil asli tahun 1970-an (di bawah), sebuah estetika yang dapat digunakan dengan baik oleh powertrain kendaraan listrik aerodinamis.