Menurut sumber, Nissan dapat melakukan produksi kendaraan listrik ultra-kompak secara internal mulai tahun 2028



TOKYO — Nissan dapat memulai produksi kendaraan listrik ultra-kompaknya secara internal, kata lima orang yang mengetahui masalah tersebut, didorong oleh keberhasilan model Sakura yang saat ini dibuat oleh mitra junior Mitsubishi Motors.

Produsen mobil tersebut sedang mempertimbangkan untuk memindahkan produksi ke pabriknya di pulau selatan Kyushu pada tahun fiskal mulai April 2028, kata dua orang yang tidak ingin disebutkan namanya karena informasi tersebut bersifat pribadi.

Nissan dan Mitsubishi menolak rencana tersebut.

Nissan Sakura adalah kendaraan terlaris di Jepang di pasar kendaraan listrik penumpang pada tahun 2023, dengan pangsa 42%, menurut perhitungan Reuters berdasarkan data asosiasi otomotif. Hampir 64.000 kendaraan telah terjual sejak diluncurkan pada pertengahan tahun 2022.

Kinerja Sakura – yang berarti “bunga sakura”, bunga nasional Jepang – adalah titik terang bagi Nissan, yang upaya EV-nya telah dikerdilkan oleh pesaingnya di AS, Tesla, dan pemimpin pasar Tiongkok, BYD, yang menggantikan produsen mobil Jepang di Tiongkok. memiliki 10 merek teratas.

Dengan memindahkan produksinya sendiri, Nissan – pionir kendaraan listrik dengan mobil subkompak Leaf – dapat meningkatkan margin keuntungannya, yang berada di bawah rival domestiknya, Toyota Motor dan Honda Motor.

Sakura hanya dijual di Jepang, yang diklasifikasikan sebagai “kei car” – kendaraan berbentuk kotak yang lebih kecil dan kurang bertenaga dibandingkan mobil biasa dan diproduksi terutama untuk pasar domestik.

Itu diproduksi di pabrik Mitsubishi Mizushima di Jepang barat. Nissan akan terus bergantung pada pabrik tersebut untuk memproduksi mobil kei lainnya, kata sumber tersebut.

Nissan memperkirakan penjualan kendaraan listrik kei akan meningkat karena harga mobil kei relatif murah dibandingkan mobil biasa dan ukurannya yang cocok untuk perjalanan jarak pendek.

Dengan memproduksi kendaraan listrik ringan sendiri, perusahaan berharap dapat “meningkatkan efisiensi produksi dan mengurangi biaya,” kata salah satu responden.

Nissan dan Mitsubishi akan terus menangani perencanaan dan pengembangan kendaraan listrik kei melalui perusahaan patungan 50:50 NMKV, kata sumber tersebut.

Pabrik Nissan di Kyushu memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 500.000 kendaraan. Produsen mobil tersebut memperkirakan akan menggunakan sekitar 80% dari kapasitas tersebut pada tahun fiskal saat ini, kata salah satu sumber.

Nissan akan menambah kapasitas kendaraan listrik kei dengan memindahkan produksi SUV Rogue yang berbasis di Amerika Utara ke bagian lain dari fasilitas tersebut, kata sumber tersebut.