Menurut rumor yang beredar, reboot Toyota FJ Cruiser akan didasarkan pada sasis Hilux Champ



Toyota menghadirkan konsep yang disebut IMV 0 di Japan Mobility Show 2023, sebuah pickup sasis kecil yang dirancang untuk menarik pembeli di pasar negara berkembang karena tangguh, serbaguna, dan hemat biaya. Sebulan setelah pertunjukan, versi produksi yang disebut Hilux Champ memasuki pasar Thailand, dengan harga sekitar $13.000. Harga ini dicapai dengan menjual 70% truk yang sudah jadi kepada pembeli, dan sisanya berupa peralatan khusus penggunaan yang dibutuhkan (dan dibayar) oleh pelanggan. Meskipun setidaknya satu pengulas menyebut truk itu “sempurna” dan beberapa komentator menulis beberapa variasi “Saya akan membelinya segera”, Hilux Champ hampir tidak memiliki peluang untuk sampai ke Amerika. Menurut outlet Jepang Mobil terbaik (diterjemahkan) ‚Äč‚ÄčNamun, rangka tangga Hilux Champ di bawah bodywork FJ Cruiser yang terlahir kembali mungkin akan mengunjungi pantai kita.

Sekadar mengingatkan, rumor tentang FJ Cruiser berakhir dengan gambaran suram saat Toyota meluncurkan Land Cruiser baru pada Agustus lalu. Saat CEO pembuat mobil Simon Humphries berbicara tentang menjadikan Land Cruiser lebih terjangkau dan mudah diakses oleh orang-orang di seluruh dunia, slide menunjukkan tiga siluet kendaraan, dengan kendaraan di kiri atas tampak seperti versi lanjutan dari Konsep Compact Cruiser EV Toyota dari tahun 2015 2021 Sepertinya konsep ini diiringi dengan kebangkitan FJ Cruiser. Gambar yang dipuji-puji berdiri lebih tinggi dari permukaan tanah dan menggunakan ban yang jauh lebih besar daripada mobil konsep, dan menggunakan ban serep di pintu belakang. Dimensinya pun tampak lebih besar dibandingkan Compact Cruiser.

Kembali ke Hilux Champ: tampilan apron depan dan spatbor depan serta dimensinya tumpang tindih dengan FJ Cruiser pada diagram Venn. Champ memiliki panjang 185,2 inci dengan jarak sumbu roda pendek 108 inci, lebar 70,3 inci, dan tinggi 68,3 inci. FJ Cruiser 2014 memiliki panjang 181 inci dengan jarak sumbu roda 106 inci, lebar 75 inci, dan tinggi 72 inci. Namun, sejauh ini bagian tersebut tampaknya cukup bisa dilakukan Mobil terbaikSpesifikasi yang diharapkan untuk reboot ini mengasumsikan off-roader yang lebih kecil, berukuran panjang 177,2 inci dengan jarak sumbu roda 108 inci, lebar 72 inci, dan tinggi 72,9 inci.

Namun. Platform seri truk IMV Hilux Champ adalah spesialisasi Toyota Thailand dan diproduksi di sana. Hal ini diungkapkan oleh seorang YouTuber asal Jepang dalam sebuah video di mana ia menjadi bagian dari webcast Mobil terbaik Wartawan mengatakan bahwa debut Mini Land Cruiser akan dikonfirmasi tahun ini dan produksi akan dimulai di Thailand, mungkin pada awal November untuk pasar Jepang atau paling lambat musim semi mendatang ketika Toyota menangani beberapa masalah penipuan perusahaan. Wartawan majalah juga mengulangi bagian dari artikel tersebut, mengatakan bahwa kendaraan tersebut akan diberi nama Land Cruiser FJ atau Land Cruiser Fun for Japan.

Pertanyaannya adalah apakah Land Cruiser FJ potensial dengan arsitektur khusus ini akan berhasil masuk ke pasar AS atau apakah Toyota memiliki visi berbeda untuk model Amerika Utara. FJ kami diperkirakan akan menjadi model kelas atas di ujung spektrum kasar yang berlawanan dengan Hilux Champ, model yang mungkin lebih baik dilayani oleh platform TNGA-F yang menjadi basis Lexus GX dan US Land Cruiser baru. Setiap kali FJ baru keluar, Toyota pasti akan dibanjiri dengan banyak pertanyaan seputar kedatangannya di AS sehingga akan menawarkan sesuatu yang lebih baik dari rumor yang beredar.

Video serupa: