Mazda memangkas harga CX-90 agar sesuai dengan MSRP CX-70 di semua level trim Lembarberita



Sejak Mazda CX-70 memasuki pasar tepat sebulan yang lalu, segala sesuatunya menjadi kurang “Zoom, Zoom!” dan lebih banyak lagi “Apa apa?” ​​Kami mengakui bahwa kebingungan ini disebabkan oleh ekspektasi kami, bukan karena Mazda mengingkari janjinya. Sungguh tidak terduga melihat mobil yang sama dijual oleh satu merek dengan dua nama, dengan tempat duduk sebagai faktor penentunya. Sejujurnya, kami juga dapat menganggap ini sebagai Porsche Boxster vs. Cayman versi Mazda, dengan jok yang disebutkan di atas untuk membedakan bahan atap. Namun, mengatasi masalah ini hanya membuat kami semakin takjub karena kini kami memiliki harga CX-70. Saat kami membahas MSRP untuk CX-70 dua hari lalu, kami mencatat bahwa “harga ini sama persis dengan CX-90.” Yang tidak kami jelaskan adalah bahwa Mazda mengubah MSRP untuk CX-hibrida ringan. 90 turun drastis dan harga CX-90 PHEV dinaikkan untuk menyamakan harga.

Penghematan berkisar dari $1.750 hingga $4.050 pada level trim dengan mesin enam silinder hybrid ringan 3,3 liter turbocharged. Setelah target biaya $1,375, angka terbaru dan perubahannya dibandingkan dengan harga perkenalan adalah:

  • Memilih: $39.220 (kurang $1.750)
  • Pilihan: $41.820 (kurang $3.000)
  • Ditambah Pilihan: $44.365 (kurang $2.910)
  • Bonusnya: $47,275 ($3,000 lebih sedikit)
  • Premium Ditambah: $50.275 ($4.050 lebih sedikit)
  • S: $51.225 (kurang $1.900)
  • S Premium: $53.825 (kurang $4.000)
  • S Premium Ditambah: $57.325 (kurang $4.000)

CX-90 menawarkan dua trim hybrid ringan tambahan dibandingkan dengan CX-70, kemungkinan karena model menengah tiga baris jauh lebih populer di sini daripada model dua baris. Pembeli CX-70 tidak bisa mendapatkan trim Select entry-level atau model S entry-level.

Di sisi PHEV, plug-in CX-90 mengalami kenaikan dibandingkan harga sebelumnya. RRP baru dan perubahannya berdasarkan tujuan adalah:

  • Pilihan: $51.320 ($2.500)
  • Bonusnya: $55.775 ($1.500)
  • Premium Ditambah: $58.825 ($500)

Di sini juga ada perlengkapan tambahan dibandingkan CX-70, model entry-level yang disukai.

Kami tidak mengerti mengapa masuk akal untuk mengeluarkan uang untuk memasarkan kendaraan kedua daripada memasukkan dana tersebut ke dalam satu kendaraan dengan pilihan kursi baris ketiga. Tapi hei, kita tidak harus memahaminya. Kami senang bagi pembeli karena tempat duduk adalah satu-satunya variabel dan Mazda tidak mengenakan biaya mahal untuk membawa dua orang kecil lagi dalam perjalanan.

Video serupa: