Banyak kendaraan hibrida baru dan bekas tidak bertahan lama di dealer – laporkan



Keputusan Toyota untuk menerapkan strategi pengurangan emisi yang beragam dibandingkan hanya mengandalkan kendaraan listrik mendapat kritik luas. Meskipun awalnya kontroversial, pendekatan ini kini tampaknya membuahkan hasil karena produsen mobil lain mengurangi rencana elektrifikasi mereka yang lebih agresif dan memilih mobil hibrida berbiaya lebih rendah dan hibrida plug-in. Kendaraan hibrida Toyota terjual lebih cepat dibandingkan kendaraan lainnya. Laporan Intelijen CarGurus pada bulan Februari 2024 menemukan bahwa kendaraan pembuat mobil menduduki lima tempat dengan penjualan tercepat, mengalahkan rata-rata dalam 18 hari atau lebih.

Lima hibrida yang penjualannya paling cepat dan paling lambat di bulan Februari meliputi:

Penjualan tercepat:

Penjualan paling lambat:

Waktu penjualan rata-rata untuk kendaraan hybrid baru: 38 hari

Meskipun kendaraan hibrida dengan penjualan paling lambat telah beroperasi dalam jangka waktu yang hampir sama dengan kendaraan listrik dengan penjualan paling lambat, beberapa kendaraan hibrida dengan penjualan tercepat telah beroperasi dalam waktu yang jauh lebih singkat. Kia EV9 menjadi model listrik terlaris dengan masa pakai 22 hari, sedangkan GMC Hummer EV digunakan selama 27 hari.

Di sisi bekas, Ford Maverick dan Lexus NX Hybrid terjual dalam 27 hari, sedangkan Honda CR-V Hybrid dan Honda Clarity PHEV terjual dalam 30 hari. Toyota Highlander Hybrid menjadi mobil hybrid bekas dengan penjualan tercepat kelima dalam 31 hari.

Kendaraan hibrida tetap kuat sementara permintaan kendaraan listrik berfluktuasi. Menariknya, kendaraan berbahan bakar bensin mengalami peningkatan yang signifikan dalam jumlah hari mereka duduk di tempat parkir dealer. Dalam dua bulan pertama tahun ini, rata-rata waktu pemasaran kendaraan berbahan bakar bensin baru meningkat menjadi 77,8 hari, naik dari 59,9 hari pada Februari 2023 dan di bawah 50 hari pada tahun 2022.

Video serupa